Sistema BMW Wireless CarPlay i Android Auto CIC NBT EVO
Enviament des de: Europa / Amèrica del Nord / Àsia del Sud (3 magatzems a tot el món per a un lliurament més ràpid possible)
compatible: BMW (Mini) CIC, NBT (ID4), i3/i8, EVO (ID5/ID6)
Característiques del producte:
- Compatible amb Apple CarPlay sense fil, aparellat mitjançant Bluetooth, transferència de dades mitjançant WiFi.
- La nova funció AirPlay permet la connexió amb un cable USB per reproduir pel·lícules, navegar i música amb iPhone.
- Per utilitzar Wired CarPlay, primer desactiveu el Wi-Fi i connecteu-vos mitjançant un cable Lightning (proporcionant una connexió per cable mentre manteniu el telèfon carregat simultàniament).
- Admet Android Auto i Android Mirroring-Link per a telèfons Android.
- Hi ha disponibles aplicacions de navegació GPS com Google Maps, Waze i Apple Maps, que proporcionen informació de trànsit en directe.
- Les aplicacions de música com Spotify, Apple Music, Amazon, etc. transmeten àudio a través dels mitjans PCM de fàbrica, amb la lletra que es mostra a la pantalla d'algunes aplicacions.
- Gaudeix dels teus vídeos i música preferits.
- El control de veu s'ha activat dient "Hey Siri..."
- Admet l'entrada de càmera davantera/darrera/360 graus del mercat de recanvis (s'admeten línies de guia dinàmiques).
- Reprodueix música i vídeos mitjançant una unitat flash USB connectant-la al port USB del kit CarPlay.
- EQ ajustable per a la millor qualitat d'àudio. Trieu lliurement el vostre estil d'àudio preferit (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Control complet del botó OEM.
- Plug and play, sense xifratge.
- Entrada HDMI disponible, que permet la connexió amb un dispositiu HDMI per a vídeo d'alta definició.
- Per BMW Sèrie 1: Convertible E88 (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), Hatchback de 3 portes E81 (2008-2011), Hatchback de 5 portes E87 (2008-2011), Hatchback F5 de 20 portes (2010-2018), 3 portes Hatchback F21 (2010-2018)；Sedan F52 (2015-2018)
- Per a BMW Sèrie 2: Active Tourer F45 (2013-2018), Convertible F23 (2014-2018), Coupe F22 (2012-2018), Coupe M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- per BMW Sèrie 3: Coupe E92 (2008-2013), Convertible E93 (2008-2013), Gran Turismo F34 (2012 – 2018), Sedan E90 (2008 – 2012), Sedan F30 (2011 – 2018), Sedan F35 (2011 – 2018), Sedan M3 F80 (2012 – 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31 (2011 – 2018);
- Per BMW Sèrie 4: Convertible F33 (2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 Convertible F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- Per BMW Sèrie 5: Gran Turisme F07 (2008-2016), Sedan E60 (2008-2017), Sedan E60 (2008-2010), Sedan F10 (2009-2016), Wagon E61 (2008-2010), Sedan G30 (2015-2018), Sedan M5 F90 (2016-2018), Touring G31 (2016-2018), Wagó F11 (2009-2017);
- Per BMW Sèrie 6: Convertible E64 (2008-2010), Convertible F12 (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- Per BMW Sèrie 7: Híbrid F04 (2008-2012), Sedan llarg F02 (2007-2015), Sedan llarg F03 (2008-2012), Sedan llarg G12 (2014-2018),Sedan F01 (2008-2015), Sedan G11 (2014-2018), Sedan G12 (2015-2018);
- Per a la sèrie BMW I3: I01 (2013-2018);
- Per a la sèrie BMW X1: Crossover E84 (2008-2015), Crossover F48 (2014-2018), Crossover F49 (2014-2018);
- Per a la sèrie BMW X2: SUV F39 (2016-2018);
- Per a la sèrie BMW X3: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- Per a la sèrie BMW X4: Crossover F26 (2013-2018);
- Per a la sèrie BMW X5: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- Per a la sèrie BMW X6: Crossover E71 (2007-2014), Crossover F16 (2013-2018), Crossover M F86 (2013-2018), Híbrid E72 (2008-2011);
- Per a la sèrie BMW Z4: Roadster E89 (2008-2016);
- Per Mini: Clubman F54, F55, F56, Convertible F57, Countryman F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- Per a la sèrie BMW I3: I3 (I01)
- Per a la sèrie BMW I8: (2014-2019)
Enviament:
Cost d'enviament: Oferim enviament internacional GRATUÏT
Impostos: Sense impostos / sense IVA
Temps de processament de comandes: 1-2 dies feiners
| països de la UE |
Àustria, Bèlgica, Bulgària, Txeca, Xipre, |
SENSE IMPOST / SENSE IVA
2-7 dies |
|
Amèrica del Nord |
Estats Units / Canadà |
SENSE IMPOST / SENSE IVA 2-7 dies |
|
Oceania |
Austràlia, Nova Zelanda |
SENSE IMPOST / SENSE IVA 10-20 dies |
| Àsia | Japó, Corea del Sud, Singapur |
SENSE IMPOST / SENSE IVA 7-10 dies |
Exempció de responsabilitat: instal·leu-lo sota el vostre propi risc
Navi-World no es fa responsable ni s'ha de fer responsable dels danys causats a vostè o al seu vehicle durant la instal·lació del kit. Tots els vídeos d'instal·lació d'aquest lloc web i del canal de YouTube de Navi-World només es proporcionen com a referència. Si no us sentiu còmode amb la instal·lació de bricolatge, poseu-vos en contacte amb un professional d'àudio per a cotxes de la vostra zona.
Des de llavors, he instal·lat la pantalla de 8.8" al cotxe i el menú es mou cap a l'esquerra i ara puc navegar cap endavant i cap enrere fent servir el joystick toqueu a l'esquerra i a la dreta amb la roda d'impressió i funciona molt millor.
No vaig actualitzar el programari, així que no estic segur de si calia per millorar l'experiència amb el 6.5"
Estic bastant segur que aquesta és la mateixa unitat que obtindríeu de Bimmertech o llocs similars, per un preu molt millor (la programació de la interfície d'usuari és una mica diferent). Aquesta unitat funciona perfectament amb una mica de joc amb la configuració, i ara que l'he marcada és realment excepcional. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, el meu telèfon i les aplicacions de missatgeria funcionen perfectament i s'intercanvien perfectament. Es connecta de manera més fiable que el sistema Bluetooth iDrive original. L'única excepció és quan està desconnectat i tornat a connectar amb el cotxe encara encès (si deixo el cotxe); llavors es necessita un restabliment per tornar-lo a connectar. Deixa el telèfon al cotxe, problema resolt.
instal·lació
Després de veure les instruccions d'instal·lació, estava segur que ho faria en menys d'una hora. Llavors vaig descobrir que la meva unitat principal és la versió més gran amb molts més endolls i una línia de fibra òptica que calia canviar, i la instal·lació es va complicar molt. Vaig haver de deixar caure la guantera (i l'airbag sota la guantera) per accedir a un lloc on posar la caixa MMI. Cap part d'això va ser massa difícil, però hi havia molts passos; la instal·lació total va trigar unes tres hores. YouTube tenia tota la informació que necessitava per a això. No vaig necessitar connectar el cable auxiliar.
Configuració
He trobat una guia en PDF sobre la configuració d'un sistema similar buscant a Google el "Manual d'usuari de CIC carplay". Vaig trigar uns quants dies a marcar el sistema de la manera que volia. El sistema fa servir per defecte Aux exclusivament, però el micròfon fa ressò d'aquesta manera. Malgrat això:
"Utilitza el canal Bluetooth de l'automòbil" fa que el sistema ho tregui tot des de Bluetooth, en lloc de fer-ho mitjançant Aux. Ara tot funciona a la perfecció i aquesta és probablement, per a la majoria de la gent, la millor manera de fer-ho (he provat moltes configuracions i vaig aterrar en aquesta).
"Utilitzar el telèfon Bluetooth del cotxe", però amb l'opció "Canal" desactivada, fa que el telèfon i l'assistent funcionin mitjançant Bluetooth alhora que tota la resta passa per Aux. Sembla que funciona bastant bé sempre que només un telèfon estigui connectat mitjançant iDrive.
"Activa la clau de la roda" permet utilitzar la clau de la roda per controlar Carplay. Desactivar-ho permet utilitzar-lo per passar pels contactes de la pantalla del conductor com en el sistema iDrive, que trobo molt més útil, així que vaig desactivar el meu.
També hi ha una configuració per permetre tornar a CarPlay mentre la càmera de seguretat està activa. Sense que estigui activada, heu d'apagar la càmera de seguretat o esperar que s'apagui per tornar a CarPlay; he activat això perquè tinc l'opció de fer el que vull!
Proveu la configuració de l'EQ si feu servir Aux i ajusteu el volum dels mapes amb Alert Volume. Realment podeu marcar el so, és força fantàstic.
Múltiples telèfons
Tinc un telèfon de la feina que necessito connectat al meu cotxe i m'agrada tenir connectat el telèfon de la meva dona quan està utilitzant el cotxe. Em va costar una eternitat esbrinar com fer-ho! No podeu connectar dos telèfons a CarPlay o Android Auto. Si el telèfon connectat a Android Auto és el telèfon 1, qualsevol altre telèfon connectat provocarà una fallada total del so i del micròfon del telèfon i de l'Assistent de Google mitjançant Android Auto. Malgrat això! Si el telèfon Android Auto està connectat com a telèfon 2 i àudio, i els altres telèfons estan connectats com a telèfon 1, el sistema funciona! (De moment, actualitzaré aquesta revisió si té errors.) D'aquesta manera encara puc rebre trucades de treball mitjançant iDrive. Només es pot connectar un telèfon 1 alhora, però això no és un problema per a mi.
suport
Volia activar el port HDMI, així que em vaig posar en contacte amb el venedor i em van enviar l'actualització del programari per fer-ho l'endemà. Molt bon servei! Més tard vaig descobrir que el meu Pixel no em deixava utilitzar-ho de la manera que volia, però no fa mal fer-ho!
Tingueu en compte que els Pixels odien la rèplica de pantalla, però vaig aconseguir que funcionés per USB amb l'aplicació Autolink. No estic sincerament segur de l'aplicació pràctica d'això, però.
Connexió a YouTube
És una mica bo que pugueu utilitzar el punt d'accés del vostre telèfon per veure YouTube a la pantalla de l'iDrive (quan no conduïu, espero), però la interfície d'usuari per a això és bastant dolenta. Prefereixo veure vídeos al meu telèfon, sincerament.
Crec que és això. Amb aquests paràmetres al seu lloc, sembla funcionar de manera molt semblant als cotxes més nous que venen amb CarPlay originalment. Estic enormement capriciós perquè aquestes coses se sentin perfectes i originals al cotxe, i estic realment impressionat que aquest sistema tingui aquesta sensació. També m'encanta no perdre el sistema iDrive original ni cap dels components que funcionen com el micròfon integrat o la càmera de seguretat. Sens dubte, recomano al 100% aquesta unitat MMI!
Però m'agrada fer dues preguntes:
El primer és pel que fa a les actualitzacions, com puc actualitzar el sistema?
El segon és pel que fa a la qualitat de l'àudio,
Tinc un sistema B&O al meu cotxe i estic lluitant per trobar la configuració adequada per a la configuració, la configuració predeterminada té un soroll de fons molt fort, podríeu reduir-lo lleugerament, però després la base sacseja literalment el cotxe i tot el que és en això, que pot sonar bé, però definitivament no és saludable per als altaveus. Si us plau, ajudeu-me amb això, si us plau!🙏
amb l'efecte
Podeu fer trucades a través de Siri, que és més còmode mentre conduïu
Recomano aquest venedor
Va agafar la segona versió. Amb CIC 8.8 funciona perfectament!
Venedor sociable🤝👍❤️
Molt satisfet
- Canvi d'un interruptor DIP
- Retallar la pantalla per a una visualització òptima
- Instal·lació pas a pas
La caixa es va connectar i era perfecta per configurar Apple Play.
suport sempre a temps
recomano la botiga.
M'agradaria donar-vos 120 punts de 100 punts de resposta del client.
Pots respondre'm a última hora.
Estic agraït a l'àrbitre per intentar resoldre el meu vehicle fins al final.
Al meu cotxe no necessito connectar el cable Aux 3.5 al mini port per escoltar el so, tampoc necessito connectar l'adaptador al micròfon OEM del mini, ni instal·lar el micròfon extern que inclou el kit. .
Per escoltar el so, heu de seleccionar l'entrada AUX al mini menú original.
Comportaments estranys: 1) quan faig marxa enrere, torno al menú original del mini, no al del CP o AA. 2) els paràmetres d'avançament o retardar les cançons a través del volant estan cap per avall.
A més de tenir CP i AA, he connectat un usb al cable que porta el mòdul i des d'allà també es pot escoltar música o veure vídeos i pel·lícules. (Els vídeos que descarregues estan en una resolució de 720 i tenen un aspecte increïble) El problema és que al estar a l'opció usb del mòdul no es mostren les notificacions del teu cel.
Excel·lent venedor!
Per descomptat, com que no sóc un expert, hi va haver molts assajos i errors durant el procés d'instal·lació, però el venedor va respondre molt amablement sense cap dubte o queixa, així que ara l'utilitzo amb molt de gust. A més, no va ser difícil perquè es podia instal·lar jack-by-jack sense cap processament ni destrucció.
M'agradaria recomanar que altres persones que estiguin mirant aquest producte puguin comprar-lo sense dubtar-ho. No us preocupeu si us quedeu bloquejat durant el procés d'instal·lació. Aquest venedor estarà encantat d'ajudar-vos.
M'encanta això 😎
Però en el global un producte interessant.
Producte: 1, funciona com es descriu, funciona molt bé i la connexió és estable. Aquesta hauria de ser la raó per la qual van utilitzar bones xips.
2, La nova interfície d'usuari de la seva caixa d'actualització de tercera generació és molt bonica que l'antiga interfície d'usuari en blanc i negre.
3, Té la funcionalitat que necessito i crec que és prou bo per a mi.
Servei: valoro molt el bon servei al client i la vostra empresa ha estat genial, molt més enllà del que espero d'una botiga d'Aliexpress
Després de llegir algunes males crítiques abans de comprar, vaig dubtar, però el vaig comprar de totes maneres perquè són els nous actualitzats, no la caixa negra com una altra botiga.
Ara sembla que la meva elecció és correcta.
Quan arribi el nou cable i el dispositiu funcioni, s'atorgaran les cinc estrelles.
Fins aleshores, però, ens quedarem amb la qualificació incerta de tres estrelles.
Fes-te cara també al cafè, seria perfecte! 😅
Només volia oferir una actualització de la meva experiència de gairebé 1 any amb la caixa Road Top que vaig instal·lar tant al meu Mini F57 com al meu Mini F54.
Originalment vaig assenyalar que aquest producte funciona molt bé sempre que s'entenguin els seus defectes de caràcter. Bé, treballar amb defectes de caràcter/limitacions de disseny/errors es defineix pel nivell de servei al client que ofereix una empresa per gestionar aquests problemes. El nivell de complexitat que l'electrònica i el programari que s'executa a sobre d'aquests aparells electrònics inevitablement comporta errors. El programari es tracta de la maduresa mitjançant la iteració i no la perfecció des de la porta; això és especialment cert per a l'electrònica de consum que es construeix amb un cost. Per tant, una interfície com la caixa Roadtop Carplay/AA, on es tracta d'una interoperabilitat complicada, pot viure o morir segons el suport a llarg termini de l'IMO. I estic encantat de dir que, malgrat alguns problemes, l'equip de Roadtop (concretament la Sarah) ha proporcionat atenció al client STELLAR/FANTASTIC/PEARLESS postvenda. Ells (Sarah) mai van ignorar les meves consultes ni van fallar en proporcionar una solució o resposta a les moltes preguntes que vaig fer després de fer-ho. Aquests són alguns dels problemes que la Sarah i l'equip m'han ajudat a gestionar durant l'últim any sobre com la caixa RT es va connectar amb les meves unitats principals Mini NBT/NBT Evo.
- Nou programari per millorar la transició massa agressiva de MIni UI a CP/AA.
- Agafant-me la mà amb part de la meva ignorància sobre com funciona la interfície i les seves limitacions.
- ajudant-me a invertir físicament els pins AUX d'àudio esquerre i dret per a la instal·lació del meu Clubman (va resultar que BMW/Mini no documentava correctament quin dels dos pins auxiliars de la connexió Quadlock era R/L, de manera que el meu F54 Clubman tenia un canal problema d'intercanvi, mentre que el mateix any F57 Cooper no. També em van proporcionar un arnès nou a un preu reduït quan vaig fer malbé l'intercanvi de pins de l'arnès RT original.
- va treballar amb mi per aclarir el fet que no podia canviar els cables LVDS (com es va esmentar a la meva revisió original, va provocar un vídeo en blanc)
Em va enviar un cable d'interfície USB/vídeo de recanvi, quan vaig pensar que el cable original potser estava defectuós (va que el connector de la caixa RT no estava completament assegut a causa de la difícil instal·lació de CLuman que vaig esmentar a la meva revisió original).
- I més recentment (com ahir) van proporcionar un pedaç de programari a l'MCU que va solucionar un error en què Bimmercode no es podia comunicar ni permetre canvis de paràmetres a diverses ECU, incloses la unitat principal i l'amplificador. Aquest error en particular s'ha discutit àmpliament en diversos fòrums de BMW durant els darrers dos anys i fins i tot la meva consulta a Bimmer Tech, respectivament, sobre si va ser un problema amb la seva versió "MMI" d'aquesta caixa (estic segur que RT, BimmerTech i Adream utilitzen la mateixa plataforma bàsica, però no estic segur de si hi ha cap característica única que els separe).
En resum, ha estat una gran experiència. Moltes gràcies a Sarah i a l'equip de Roadtop per fer que els 600 dòlars que vaig enviar al seu producte valguin la pena tant d'un CS com d'una millora a llarg termini als meus estimats Minis!
Vaig comprar aquest producte dues vegades, una vegada per als meus cònjuges 2016 Mini Cooper F57 "Justa" convertible amb el sistema base NBT de 6 polzades i després de nou per al meu Clubman F2016S 54 amb el sistema estèreo Harman Kardon NBT EVO de 8 polzades millorat. La part més complicada de la instal·lació va ser trobar un lloc per a la caixa Roadtop. Com han fet altres, vaig localitzar la caixa posterior sobre la guantera de l'F57 i darrere dels controls d'HVAC a l'F54. El F54 va ser, amb diferència, el més difícil, ja que amb prou feines encaixava en una àrea diagonal que amb prou feines tenia prou espai lliure amb la vora inferior del sistema NBT. La gestió del cable estava bé i vaig localitzar l'antena BT/Wi-Fi sota la ubicació de l'altaveu central buida a l'F57 i a la cruïlla metàl·lica just a sobre de la unitat NBT EVO del 54. Assegureu-vos que esteu segur d'on voleu anar. col·loca l'antena abans de posar-la, perquè un cop s'enganxa no es desenganxa.
Un dels motius per instal·lar la unitat de carretera als meus cònjuges F57 va ser també instal·lar una càmera de seguretat. Vaig comprar la càmera Natika i com que l'interior dels Minis (és a dir, BMW) es va muntar com un trencaclosques complex, vaig haver d'arrancar el seient del darrere, el maleter i el seient del darrere. de l'F57 per fer passar el cable per l'ampit de la porta del passatger i cap a la zona darrere de la guantera. Va ser un temps intens, però satisfactori i l'interior del petit mini va tornar a estar tan ajustat com abans d'enderrocar-se. Només cal que prenguis el teu temps i pensar en com es desmunta el trencaclosques i es torna a unir. Vaig trigar unes 6 hores tot junts fent el meu temps als matins.
El F54 també va trigar una mica, però no perquè havia de desmuntar coses. Va ser degut a una mala suposició per part meva. Atesa la difícil col·locació de la caixa de la carretera i la configuració del connector, vaig decidir agafar el cable LVDS més llarg subministrat per la carretera i fer-lo passar des de la unitat principal a la caixa de la carretera i agafar el cable BMW més curt i utilitzar-lo entre la caixa de carretera i la pantalla. No vaig pensar ni un moment que els pin-outs fossin diferents. Això va donar com a resultat cap vídeo a la pantalla i després d'un dia de creure que la caixa de la carretera estava defectuosa, vaig pensar, potser els cables són diferents. I ho eren. els va tornar a canviar i viola, tot va funcionar.
Després d'utilitzar els sistemes durant gairebé 3 mesos, he de dir que estic molt satisfet amb els resultats, especialment al meu F54 amb la pantalla de 8 polzades. També trobo que l'Android Auto (mitjançant Samsung Note 20 Ultra a la meva configuració) sembla ser menys exigent que Carplay (mitjançant l'iPhone XR a la configuració de la meva dona), sobretot quan feu servir connexions sense fil. Pot ser que el XR de la meva dona sigui una mica massa antic per a l'última versió de carplay, però tret que apagueu específicament el Wi-Fi i BT del telèfon, trobareu que el vídeo es torna negre si esteu connectat per cable. En comparació, la meva configuració de Samsung/AA és molt més fiable i mai no ha abandonat. També pot ser bastant irritant si els telèfons Samsung i Apple estan al mateix cotxe, ja que tots dos acaben lluitant pel domini de la xarxa sense fil. Així que faig servir el meu telèfon al cotxe de la meva dona o desactivo les meves connexions sense fil i faig servir l'iPhone de la meva dona. L'altra molèstia és com d'agressiva és la caixa Roadtop per fer-se càrrec del sistema NBT. Si intento sortir a iDrive per, per exemple, comprovar la pressió dels pneumàtics o canviar la configuració d'un cotxe, el quadre Roadtop interromprà i tornarà a controlar el sistema NBT. Així que calen uns quants cicles per aconseguir que finalment la caixa de la carretera "deixi anar".
Però amb l'excepció d'aquells que es poden solucionar fàcilment. He de dir que la caixa de carretera funciona molt bé i, de fet, arregla el control del botó giratori "enrere" del Mini. I Sarah (suport tècnic de carretera) va ser excel·lent i va respondre en 12 hores (crec que es troba a la Xina).
Així que molt recomanable.
1. Els interruptors petits estaven tots amunt; heu de posar els dos primers avall.
2. No vaig poder fer que el so funcionés, però després de parlar amb un amic meu, em va informar que havia de desactivar el bluetooth del vehicle.
Una vegada que vaig fer aquestes dues coses, aquesta cosa funcionava perfectament.
Té molts paràmetres, inclosa la possibilitat de retallar la mida de la pantalla, també l'equalitzador és força bo i vaig poder treure un so molt més net dels meus altaveus OEM.
Si estàs a punt, t'aconsello que l'aconsegueixis, vaig esperar gairebé un any i ara em penedeixo de no aconseguir-ho abans.
Pros:
1) Enviament ràpid
2) Barat en comparació amb altres productes.
3) Ve amb instruccions i alguns codis qr per als vídeos de YouTube per obtenir ajuda.
4) Funciona!
Contres:
1) El va instal·lar al 2015 X5 (F15) 35d (2 hores). En general, és fàcil, però fer que tots aquests cables encaixin i no aixafar-los va ser més difícil del que s'esperava.
2) Prefereixo fer servir Google Maps amb vista per satèl·lit, i sembla que la imatge es retarda una mica mentre condueix. Vaig configurar la connexió sense fil, més tard canviaré a la connexió per cable i veureu si el retard desapareix.
En general satisfet amb aquest producte, s'actualitzarà en un parell de mesos.
Funciona perfectament i les respostes ràpides de Road Top Direct si teniu cap pregunta, com ara la configuració sense fil.
Installation assez facile mais un peu llarga
Parfois el son saltejat en Bluetooth, però és bastant rar
Instal·lat en un BMW F30 de 2012 (CIC High)
Edit: le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via le Bluetooth de la voiture car je trouve la qualitat millor
1. Quan apagueu els cables de la pantalla del cotxe. Desconnecteu el cablejat OEM del monitor i poseu-lo al mòdul i utilitzeu el cablejat per passar del mòdul a la pantalla. Per alguna raó, aquesta és l'única manera de funcionar.
2. YouTube altres vídeos per obtenir instruccions o sol·licitar servei d'atenció al client. El seu servei al client és increïble.
3. Preneu-vos el temps amb els cargols, em cau dos darrere de la ràdio smh.
La ràdio és increïble i val la pena comprar-la!
Després d'haver vist alguns vídeos d'instal·lació en línia, no em va avançar el treball necessari i semblava bastant senzill, fins i tot per a algú sense coneixements previs d'electricitat de cotxes com jo. Amb l'ajuda del quadern d'instruccions proporcionat i els vídeos en línia als quals es fa referència al quadern, vaig poder completar la instal·lació amb èxit en aproximadament una hora. Fins i tot vaig fer el meu propi vídeo d'instal·lació pas a pas per ajudar els altres.
El sistema funcionava perfectament, quan s'executava la funció CarPlay era idèntica a la versió de fàbrica que havia utilitzat al meu cotxe anterior. Sense retard ni distorsió, funciona molt sense problemes. Ara tinc accés a Waze, WhatsApp i totes les meves altres aplicacions preferides. Puc navegar amb els dials existents, tal com faria funcionar la pantalla amb normalitat.
Amb aquest sistema també podeu accedir a característiques que els sistemes CarPlay de fàbrica no poden oferir, com ara la possibilitat de reflectir la vostra pantalla a través d'airplay (si sou un usuari d'iPhone com jo), que és bastant enginyosa: podeu veure una pel·lícula mentre esteu aparcat. exemple. Tot l'àudio també funciona a través dels altaveus del cotxe existents.
Però també hi ha capacitats per als usuaris d'Android (Android Auto), tot i que no ho he pogut provar perquè només tinc un iPhone. Tanmateix, no tinc cap dubte que funcionarà tan bé com la integració de CarPlay.
Aquest sistema també permet la instal·lació de càmeres d'aparcament posterior i davantera i el kit proporciona tots els cables necessaris per fer-ho.
En general, he quedat molt impressionat amb les capacitats d'aquest sistema, i no dubtaria a recomanar-ho a qualsevol persona que consideri actualitzar la seva interfície existent per a una versió integrada de telèfon intel·ligent més avançada.